如需更换轮胎，可更换原横滨牌轮胎或马牌轮胎。马牌轮胎是全球第三大轮胎制造商，也是欧洲最大的汽车零部件供应商。以全天候安全可靠、噪音低、自洁性强著称。进气格栅下方有一条GTI专属的红色装饰条，LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。车头GTI专属的标志马上就表明了这台车尊贵的身份。18寸的大轮毂运动范十足。LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。
今天百视网小编就给我们广大朋友来聊聊阿特兹微电影,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
25万家用运动兼顾，不要BBA，选什么车？
优质回答欢迎来到K哥问答环节，这是我们的新栏目，解答各位粉丝关于汽车相关的知识，希望你们会喜欢。
直奔主题，我们有请第一位车友！
首先我们来看下车友的完整问题：
“K哥你好，关注你挺久了，我觉得K哥你评测各种车子都比较客观，所以特意问几个问题。今年准备买车，价位在25个左右，我个人的要求是可以在家用和运动之间随意摇摆的，操纵方面我个人要求稍微有点高的。由于父母的职业原因不喜欢BBA这些牌子，我个人是看好君威GS顶配，但是在许多网站上看到人们发帖发视频说通用请水军来吹君威和变速箱很垃圾这两个问题，在此想请问一下K哥的想法，如果K哥能在25个的价位再推荐几款车子那就更好了，在此感谢！”
首先很遗憾的告诉你，通用的变速箱拖后腿是真的，另外君威GS用料够足这个不假，看似性价比也很高，但是操控感受上还不能算是一台合格的运动车。
举个例子，阿特兹动力感受比君威GS弱很多，但阿特兹开起来依旧有不错的乐趣。
25万左右，不要BBA，要兼顾家用和运动，其实已经挺明显了，就是高尔夫GTI啊，但你肯定等不了那么久，新一代GTI至少要到明年才会上。
新款GTI
不知道你能不能接受MINI？
Clubman我认为是新时代最符合MINI精神的一台车。能装下全家人，坐得还不难受，开起来也爽快。我上次特意要的1.5T试驾车不要2.0T，动力方面放心，足够了。2.0T固然更好，但是超预算了。
其次是阿特兹，但最大的问题我上面也说到了，阿特兹动力差了点，而且你刚上手的一段时间还是挺过瘾的，时间久了之后你会发现阿特兹其实是更偏家用的，但MINI就没有这个问题，任何时候一上车都有激情在等着你。
最后是最近很火的凯迪拉克CT5和即将发布的CT4，动力是这几台里最强的，操控性也足够称得上运动，底盘素质也不差。但还是和君威GS一样的老问题，变速箱拖后腿，激烈驾驶的节奏感很差。
所以综上最值得考虑的还是MINI Clubman。
看到这个问题的时候K哥下意识的看了一眼时间。2020年了竟然还有人问这个！
不杠精的说法是这两车没啥区别，爱买谁买谁，看你想给谁充值了！
“杠精”点的说法，区别主要有三个 ——
一是外观不太一样，这点找两个车的图片仔细看看就知道了。
二是两者都是由各自厂商调教，风格不太一样。比如悬挂86用的是前麦弗逊后多连杆；BRZ则是前麦弗逊后双叉横臂；86更适合街头飘移跑山路，BRZ更适合跑赛道。
三是内饰上仪表盘的背光颜色不一样。
其他方面来说，这俩车就是双胞胎。
K哥以前开过一段时间的手动挡86，真的爽，坐在座位上往地上摁烟头！红绿灯起步一脚下去5000转！
新86马上也有消息了，兄弟们心动不？
你别说，这车K哥还挺喜欢的。
那句话怎么说的来着？极致的法式浪漫风情！
国内我记得进过08款、11款和13款，当年的裸车价在22万左右。十来年过去了，现在二手车平台上虽然车源不多，但都有在卖。
08款价格5万左右，13款看公里数，均价也在9万左右。
你要说这车怎么样，K哥只能说是个大玩具。有个敞篷梦，又不想多花钱，207CC还不错。
阳光好的周末打开敞篷，去西湖边上开一圈，去径山开开山路，还是挺美滋滋的。
当然如果你嫌207CC贵，K哥这里还有个选择 —— 去试试看能不能淘到名爵TF！
另外K哥多嘴说一句，207CC这车开着敞篷挺好看的，关上之后那个屁股奇怪的一批！
法式不协调，你明白吧～
这个推荐其实挺难的，因为推荐是要按照具体需求来的。
说白了就是你买这车要干什么，是要去越野还是纯家用？五座还是七座？尽量详细描述自己的需求，K哥才可以对症下药～
所以鉴于这位车友只说了一个条件，也就是价格，那K哥就推荐一辆不会出错，最没脾气的车 ——
丰田汉兰达。
这车最大的优点就是没有优点，最大的缺点就是没有缺点。
你能想到的每一个需求点都在水平线上，能拉能跑，7座，空间大，油耗和内饰都过得去；耐用，说不定你报废了汉兰达都没报废
（开个玩笑）。
所以这样看来，汉兰达真是一辆家用好车，价位也符合你的预算。
但是就K哥个人感觉这车配置和竞品相比实在弱了点。
除开汉兰达，沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、途昂等等都可以看看。
宝马X1的话，新一代的X1花30万K哥个人感觉性价比不是很高。
，也可以在评论区请教下各位车友，看看他们是什么意见～
这你可问对人了。
推荐一部和F1相关的，相信很多车友已经看过第一季了。
Netflix出品的【Drive to Survive】，中文译名“疾速争胜”。
如果你看过F1，那你一定要看这部豆瓣评分9.6高分的纪录片美剧。
K哥看过很多赛车运动相关的片子，大家讲来讲去无非就是那么几个人，但是这一部不一样，他讲的是现在，讲的是你去年，讲的是此时此刻发生的事情。
整个第一季就讲了整个2018赛季发生的事情，不同于我们看围场直播，疾速争胜讲了很多我们看不到的东西。比如影片第一集，18赛季澳大利亚大奖赛，哈斯车队因为轮胎技师不熟练，导致车手在本该拿个好成绩的比赛中双双退赛。
K哥看了当年的直播，当时和朋友乐的一比。
但是现在看到这背后，无论是车队经理还是技师流着眼泪的那一句“Im sorry”，真的能有种感同身受的愧疚。
如果你没看过F1，那你更要看这部片。
他非常完整的在剧情推进中介绍了整个F1赛事，我女朋友看都不觉得无聊。真正做到了让门外汉三天种草F1，非常抓人的纪录片，K哥五星推荐！
好了，就是本期K哥问答了，希望车友们多多留言提问！
我们下期再见！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达6阿特兹轮胎多少钱，阿特兹换什么轮胎好
优质回答马自达6阿特兹的轮胎价格在1000元左右。如需更换轮胎，可更换原横滨牌轮胎或马牌轮胎。马牌轮胎是全球第三大轮胎制造商，也是欧洲最大的汽车零部件供应商。以全天候安全可靠、噪音低、自洁性强著称。其极高的瞬时过载能力、灵敏的操纵响应和过弯稳定性、在潮湿和干燥地面上出色的制动性能，以及更高的排水保护能力，是世界上唯一获准以360公里时速行驶的公路轮胎，均被载入吉尼斯世界纪录。轮胎作为汽车最重要的部件之一，具有以下作用:支撑汽车的整体重量，承受汽车的载荷；传递和制动扭矩，保证车轮与路面的附着力；和吸收汽车行驶过程中的振动和冲击力，防止汽车零部件的剧烈震动和早期损坏，适应汽车的高速性能，降低行驶时的噪音，保证行驶安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
高尔夫GTI值得买么？
优质回答作为车主来告诉你值不值，答案肯是值！介绍一下我的车是2018款2.0TSI GTI。
GTI在外观上与普通版的高尔夫区别还是很大的。进气格栅下方有一条GTI专属的红色装饰条，LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。车头GTI专属的标志马上就表明了这台车尊贵的身份。开到路上内心优越感爆棚。18寸的大轮毂运动范十足。LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。值得一提的是红色的制动卡钳真是赚足了路人的目光。
内饰上保持了大众一贯简洁的风格，但是在用料和做工上绝对是上了好几个档次。严谨的工艺让人越看越爱。主驾驶位座椅电动调节，车内的氛围灯也很不错。液晶仪表科技感十足。空间上毕竟是一款紧凑型车型，我身高179cm，平时都是两个人用车，也不怎么在意后排空间。但是车内储物空间还不错，很实用。后备箱很大，出行的话能放下不少东西。
买这台车最看重的就是它的动力和操控了。小钢炮的动力应该没有人质疑了。开这台车给人的感觉就是动力源源不断。这台车经济模式和运动模式就像是人格分裂，开启运动模式之后原厂的排气声量简直不能再动听了，踩下油门加速响应很快。较低的车身也让我在高速转弯的时候更有信心。方向盘没有虚位，转向精准，较小的车身在车流中穿梭起来得心应手。而且这台GTI的油耗让人惊喜，我平时比较喜欢使用运动模式，市区行驶比较多，现在综合油耗百公里八个多，还是很满意的。
买GTI是很久以来的梦想，抛开主观的心理因素来说，这个价钱买到这样的配置也是很合适了！
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完阿特兹纪录片--阿特兹微电影，百视网相信你明白很多要点。
