故事到这儿已接近尾声,男人伤心欲绝,戒酒多年,一夜破功,但次日清晨却拎着酒瓶如行尸走肉般回家了,脸上不再有前晚那股要与全世界开战的怒火,只残留蛋蛋滴忧桑。在这个百无聊赖的初冬,除了回家他无处可去。当年文成公主远嫁,唐蕃和亲成为了一段佳话,维系了大唐王朝几十年的边境和平。从松潘前往达古冰川的路程是最远的一条,也是路最烂的一条。
《初冬》结局是什么?优质回答结局是男人伤心欲绝,戒酒多年,一夜破功,但次日清晨却拎着酒瓶如行尸走肉般回家了,脸上不再有前晚那股要与全世界 开战的怒火,只残留蛋蛋滴忧桑...今天百视网小编就给我们广大朋友来聊聊韩国深秋电影,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
《初冬》结局是什么?
优质回答结局是男人伤心欲绝,戒酒多年,一夜破功,但次日清晨却拎着酒瓶如行尸走肉般回家了,脸上不再有前晚那股要与全世界 开战的怒火,只残留蛋蛋滴忧桑。
该片通过一个很平淡的故事,运用独特的电影语言,呈现了家庭内外人与人之间微妙的关系。静止的长镜头,幽暗凝滞的环境中小动物的莫名闯入,都暗示着加拿大魁北克法语区平民百无聊赖的日常。
一个曾因醉驾导致好友身亡的中年男子,戒酒后再婚,在一家临终护理院做着平凡的工作,陪伴老人们度过最后的时光,几乎每天都要迎接死神的光顾,他把这种爱的付出当作自赎,并且十分珍惜当下拥有的一切——妻儿,以及看似安稳静好的生活。
故事到这儿已接近尾声,男人伤心欲绝,戒酒多年,一夜破功,但次日清晨却拎着酒瓶如行尸走肉般回家了,脸上不再有前晚那股要与全世界开战的怒火,只残留蛋蛋滴忧桑。
在这个百无聊赖的初冬,除了回家他无处可去。他选择了向现实妥协。相比他所照料的那些孤独终老的人,他至少是有家可回的。
这个故事贵在真实,犹如《围城》的结尾,给人一种清醒的觉悟:所有人都是孤独而无助的,家的存在便是从各种角度与方位抚慰所有注定无法彻底得到抚慰的灵魂,尽管很多人进进出出,但那些灵魂最终还是要安放在尚存一丝温暖的家里。
初冬里的童话 广汽丰田C-HR川北冬日自驾游(下)
优质回答梦回唐朝
12月份的川北已经进入了冬季,晚上的温度通常都是零下十几度,路面非常容易结冰,离开九寨沟景区在附近吃饭,大伙们还在纠结今晚继续住下还是先赶到下一个县城时,饭店的老板建议我们最好先到下一个镇,因为离开九寨沟必须经过九道拐,而且下一站松潘县城的平均海拔有三千米左右,路面结冰是常态,而且结冰之后大概要到中午才晒得溶,所以为了不耽误行程,大家一致决定先赶路。
上车之后,惊心动魄的一晚开始了,眼看着仪表盘的车外温度由零上,慢慢下降,一直到-7,而眼前的大货车为了刹车降温,边走边流水,单以我们的装备生怕应付不来结冰的路面,一路又快马加鞭,一边又小心翼翼,感觉翻了几座山头过了九道拐,就可以甩开前面的大货车了。
这段路是旅程海拔最高的一段,不免担心这台搭载2.0L自然吸气发动机的C-HR会不会有些高反,在高原地区自吸发动机的动力多少都会受点影响,好在C-HR给驾驶者的感觉并没有太大问题,深踩油门,最猛的就是发动机的咆哮,这种咆哮正是讨人喜欢的,非常顺畅,不用多久动力便跟上了,这动人的声音少不得丰田全新研发的Direct Shift-CVT变速箱,它结合了齿轮传动和钢带传动,可以模拟10个挡位,但是又不同于传统的CVT,简而言之就是同时具备了CVT、DCT以及AT的优势。顿挫?不存在的。
在海拔3400米的高地,坐在车内享受着暖气,车外的远处蒙蒙可见我们正被雪山环绕着,若是白天风景一定很美。在夜间最美的不止远方的雪山,当然还有手上的这款C-HR,2020款的C-HR灯组采用了镜式LED远近光灯,照射距离比同级SUV高出了33%,为驾驶者在黑夜中探清前路。转向灯更是特别,采用了丰田首创功能,12颗LED小灯由内而外依次点亮,看着还说怎么有点像灯厂出品的既视感。而尾部的组合灯采用立体悬浮几何造型,让尾部的设计更加前卫。
最值得一提的是,省油果然是日系的强项,在轻微高反和频繁上坡弯道超车的情况下,C-HR的油耗仅有9L百公里,在海拔低的路段还去到了3.7L百公里,满载的C-HR油耗在同级中也能算是佼佼者。到达了松潘县城住下,没想到恶梦还没过去,艰难的洗澡之路让人难忘。
四川阿坝的松潘县,位于川西旅游的黄金走廊上,左去诺尔盖,右往黄龙九寨沟,从唐朝开始就是边关重镇。从汉藏和亲到红军长征,这两千多年历史造就了这座高原古城。当年文成公主远嫁,唐蕃和亲成为了一段佳话,维系了大唐王朝几十年的边境和平。
这座千年古城见证了唐蕃大战,也见证着藏羌人民的万里长征,古老的城墙带着岁月的沧桑,青砖上仍然可以看见当年的浮雕。城墙之内则是一座古老而又崭新的小镇,真正保留完好的遗迹不多,基本都是后期翻新的居民楼,高高挂起的灯笼,似乎带领着思绪,梦回唐朝。
Tips
松潘古城
门票:免费
营业时间:全天
冰川的心跳
冰雪天地,正是童话诞生的地方,达古冰川是四川阿坝继九寨沟和黄龙后的一个王牌景区,其拥有罕见的现代山地冰川,山顶终年积雪,雪峰在阳光的照射下银光灿灿,底下的原始森林和湖泊,也是国家重点的野生动物保护区。从松潘前往达古冰川的路程是最远的一条,也是路最烂的一条。
从兰磨线向西进入省道302,路面的变化就像从天堂直接掉到了地狱,单行和颠簸是常态。省道沿着山谷而修,时常有大块落石掉下,导致路面坍塌,没走多远就有一段限流行驶的路段,加上许多山脉在挖隧道,大货车极多,一边是落石滑坡,另一边是悬崖峭壁,让人心惊胆战。
越难走的路就越考验一台车的性能,个人觉得丰田在日系三雄中,操控是最好的,方向盘轻盈而敏捷,指向非常精准,加上矫健的身型,躲避障碍物轻巧无压力,开过C-HR的伙伴们都觉得,这个驾控感觉开山路比高速要有趣得多。
另外,C-HR搭载的TNGA-C平台前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架,带来了与众不同的质感,一路都是大坑小坑,悬架系统能将尖锐的颠簸和震动过滤掉,传到臀部的信息仍然是清晰但又丝毫不觉得难受,实现了同级少见的高机械水准,带来的品质感直逼B级车。C-HR这款小型SUV,很多人都会说这都18万的价格了,选择非常多,但从你开过之后就知道,这个车究竟值不值。
C-HR底盘的性能确实是同级中没有车型可以与其媲美的,它在纽博格林赛道完成的调校试验,达到最好的操控水准,装备的ACA主动弯道辅助和拥有后轮随动转向功能,这些都是保时捷和路虎这些豪华品牌SUV里最喜欢用来提升SUV弯道表现的秘密武器,悬崖边上超车过弯,没有感觉到底盘有被压制的现象,拐弯顺畅,人心安定。
经过大半天的长途跋涉,在黑水县城住下,第二天再上冰川。达古冰川之前也是不被人所发现,直至1992年的时候被日本科学家通过卫星发现了隐藏在深山之中的它。达古冰川的游览模式跟九寨沟很像,也是通过公交车将游客运送到索道口,再乘索道上到顶峰,不一样的是,达古冰川海拔高许多,也要冷许多,特别是在顶峰的位置。
达古冰川的门票不贵,最贵的是索道的费用,进去之后乘坐观光车,行驶30公里左右,当然沿途也有景点,会留时间让旅客下车游览大概10分钟,再前往下一个景点,一直到索道口,旅客根据自身的身体状况考虑是否上到顶峰。
公交车外的景色,大多都是湖泊与藏寨,俗话说,九寨归来不看水,达古冰川底下的湖泊当然吸引不了我们,冬日的达古景区褪去了秋天的色彩,粉雪洒落遍地,给群山裹上了一层银衣。
黑水县的周围,生活着众多的珍稀动物,景区内有一处还是藏酋猴的栖息区,猴子非常温顺,手上有东西可以投喂,它们不会偷抢,几十只身材圆润毛发顺滑的小猴在游客身边悠转,可以说是我见过最绅士的猴子了。
景区内的湖泊之所以没有了色彩,因为基本都全部结冰了,到处都是银白一片。接近索道处,海拔在3600左右,脚下已经是厚厚的雪。乘坐世界上海拔最高的索道,隔着窗门尽收绵绵雪景,远处的雪山犹如近在眼前,缆车的比较快,好像从一个世界,穿越到另一个世界一样,洁净的冰天雪地犹如小瑞士,圣洁又安详。
朝下望去,山丘中的粉雪堆成绵绵的雪包,丝毫不输给雪乡景色。这里最需要注意的是预防高反,索道从海拔3600的地方,通过十来分钟直接把人吊上了4860米的地方,太过兴奋很容易高反。身为电影《中国机长》的取景地,让达古冰川成为了网红打卡地,由于大气变暖,雪山不再是纯白的一片,远处山体露出,令人遗憾。
除了拥有世界上海拔最高的索道之外,顶峰处还有一个世界上最独孤的咖啡厅,温暖的玻璃房间里,点一杯热饮,远眺窗外的细雪纷飞,那是一个自在。
离开达古冰川,从原路又重新回到兰磨线,自大地震十多年以来,多少文明变得满目苍夷,好在重建的计划实施的有声有色,行程的最后一站,我们前往当年地震的重灾区汶川县,游览重建后的水磨古镇。水磨古镇最早享有“长寿之乡”的美誉,俗称“老人村”。
水磨古镇的地理位置处于进藏的必经处,所以也成为了藏羌汉文化的交界点。拥有川西风格的老街是汉族最集中的地方,重建后的街道仍然保留着古朴典雅的味道。
行程的尾声,返回温暖的成都,经过一个星期与C-HR的相处,对它的感觉仍然念念不忘,优异操控带来的驾控乐趣,山间仿佛才是它的舞台,历经多次有惊无险,丰田的品质从未让人担心过。
Tips
达古冰川
门票+观光车:135元/人
索道费用:180元/人
营业时间:8:30-17:30
路书
成都——绵阳——平武
路程:320公里
历时:5.5小时
住宿:平武县
平武县——九寨沟
路程:184公里
历时:7.5小时
住宿:九寨沟景区旁
九寨沟——松潘古城
路程:100公里
历时:3小时
住宿:松潘县
松潘古城——达古冰川
路程:230公里
历时:6小时
住宿:黑水县
达古冰川——水磨古镇
路程:260公里
历时:5.5小时
住宿:茂县
都江堰——成都
路程:90公里
历时:2小时
住宿:都江堰市
全程:1284公里
油费:523元
平均油耗:6.3L
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韩国历史
优质回答正史记录:
汉四郡与前三国时代
在公元前195年,中国西汉的燕王卢绾北走匈奴后,其部将卫满带领旧部灭掉箕子朝鲜并建立了卫满朝鲜。卫满朝鲜的国力相当强大,故汉武帝于公元前109年派军远征卫满朝鲜。于公元前108年卫满朝鲜被灭,汉武帝把其土地分为四个郡,史称汉四郡。
公元前108年,西汉在朝鲜半岛北部设立汉四郡,公元前82年合并为乐浪郡,历经中原西汉、东汉、魏国、西晋的统治管辖。
三国时代
进入4世纪以后乐浪郡被高句丽占领。同时南部的百济、新罗积极发展自己的势力。百济完全消灭了马韩54国。辰韩也由12国合并为新罗、慕韩、辰韩等数国。朝鲜形成高句丽、新罗、百济三国鼎立时期。史称“朝鲜三国时代”。位于朝鲜半岛北部的高句丽是这一时期半岛的霸主。据好太王碑的记载,高句丽好太王迫使百济和新罗成服于高句丽,并且击退了入侵新罗的日本军队。百济(前18年-660年)是朝鲜半岛古代西南部的国家由马韩部落发展起来的,并且在3世纪末完全统一了马韩54国。 公元660年,百济被新罗和唐朝的联军灭亡。百济依靠向中国南朝各代朝廷遣使朝贡的方式,从中国吸收文化并向日本传播。新罗是辰韩中一个小部落形成的。
统一新罗时代
新罗则以向唐朝称臣的条件与新兴的唐朝结盟,高宗在位时,唐朝大军于公元660年联合新罗攻灭百济,次年进攻高句丽,久围平壤不下而返。668年高宗再次出兵,最终于当年9月攻克平壤,并由大将薛仁贵在高句丽与百济旧地建立安东都护府。至此之后高句丽政权就退出了历史舞台。670-676年唐朝新罗战争后,新罗占领百济故地和原高句丽部分领土。新罗最终统一朝鲜半岛大同江以南地区,定都庆州,效仿唐朝的国家制度进行统治。 9世纪,各地农民起义,900年部队将领甄萱称王,建后百济国,定都光州;903年起义僧侣金弓裔称王,于新罗北及西北建泰封国(先号摩震国),定都铁原,918年王建建立高丽王朝,此后定国号“高丽”;和原新罗并称为“朝鲜后三国时期”。新罗935年亡于高丽,新罗时代结束。
后三国时期
朝鲜后三国时期(西元892年-936年)是朝鲜历史上的时代划分之一。始于892年农民出身的甄萱起兵,同一时期新罗王族后裔弓裔亦建立后高句丽导致已衰弱的新罗分裂,终于936年高丽再度统一朝鲜半岛。
高丽王朝(918-1392年)
918年,后高句丽的的弓裔王部将王建被部将拥立为王,迁都至自己的家乡开城(松岳),改国号为“高丽”。935年,灭新罗;936年,灭后百济,建立高丽王朝。993年,被辽国击败,被迫断绝和宋朝关系,向辽国称臣;1127年,被迫臣服金国。在抵御契丹和女真期间,军人势力大增,1170年和1173年,以武将郑仲夫为首,发生两次政变,政变军人废立国王,大杀贵族文官,最终建立了武将崔忠献挟持国王的“都房”政权。1231年,蒙古军进攻高丽;1258年,崔氏政权垮台,国王投降蒙古。不服投降蒙古的三别沙发动抗蒙古战争;1273年,蒙古占领济州岛,结束抗蒙古战争。1280年,元朝为了进攻日本在朝鲜半岛设置征东行省,在高丽首都派遣“达鲁花赤”控制高丽国政,高丽国王只能住在江华岛上。1281年,随着进攻日本失败曾一度解散征东行省;1287年,复设征东行省,并以高丽王兼任征东行省达鲁花赤,成为元朝的藩属国,直到1356年恭愍王回复时高丽朝廷才重新掌握统治权。
朝鲜王朝(1392-1896年)
1388年高丽国王派都统使李成桂进攻辽东,但他却从鸭绿江边回兵占领首都开城发动政变;1392年,废黜国王自立,改国号为朝鲜,取“朝日鲜明”之意,定都汉阳。此时代被日本称为“李氏朝鲜”,这个名称在多数的历史界一直沿用至今。对此朝鲜和韩国的学者认为应该称朝鲜时代,但此名称很易混淆,少被人接受。李氏朝鲜实行推崇儒学、排斥佛教的政策。对中国采取事大政策。1591年日本关白丰臣秀吉派兵20万侵入朝鲜,一度占领平壤。中国派军援朝;1598年日军被中朝联军击溃,朝鲜将领李舜臣和中国将领邓子龙互相支援,最后都壮烈牺牲。此段历史史称“壬辰倭乱”,现代中国称为“万历援朝战争”。1618年明朝和后金作战,朝鲜派军援助明朝;1636年,清军攻占朝鲜,国王投降,改向清朝朝贡,成为清朝的册封国。1863年国王哲宗死后无嗣,由王族李昰应之子即位,史称高宗,李昰应为“大院君”摄政,实行了一系列的改革,加强中央集权,抑制地方封建势力,对外闭关锁国,放火烧毁进入朝鲜抢劫的美国军舰,并多次击退美国军舰的进攻,击毁三艘美国军舰。1873年,高宗成年亲政,大院君停止摄政,闵妃外戚集团掌权,日本军舰进入汉江口,迫使朝鲜签定不平等江华条约。1882年由于闵妃外戚闵谦镐克扣军饷,韩国改革派在日本政党协助下,策动了壬午兵变。兵变中起义士兵杀死日本公使馆官员,攻入王宫。闵妃化装宫女逃走,大院君重新掌政。在闵妃请求下,中国派吴长庆率三千兵入朝鲜镇压兵变,囚禁大院君,闵妃外戚集团重新掌权。从此日本和清朝均在朝鲜驻军。朝鲜贵族分化成要求改革的“开化派”和以闵妃为首的“守旧派”;1884年12月4日,开化派和日本公使一起策划,依靠日本军队发动政变,杀死守旧派官员,宣布和清政府断绝关系,是为“甲申政变”;袁世凯统率的清军应守旧派要求,于6日开进王宫,击败日军,杀死开化派首领,部分开化派首领逃往日本,守旧派重新掌权。1894年朝鲜爆发大规模农民起义,朝鲜朝廷无力镇压,于是要求中国军队入境镇压。6月6日中国军队在牙山登陆,日本军队也以次为借口趁机于7月6日在仁川登陆,并发动壬午事变,占领汉阳,强迫朝鲜签定《济物浦条约》(济物浦即今天的仁川)。并且组织亲日派政府镇压了农民起义。1894年日本军队袭击驻朝鲜的中国军队,挑起了中日甲午战争。中国战败以后朝鲜停止与中国的宗藩关系。
大韩帝国时期(1896-1910年)
1895年4月,清朝战败,签定《中日马关条约》,承认朝鲜是自主之国,于是日本控制下的朝鲜朝廷宣布终止与清朝的册封关系。同年,日本暗杀了有反日倾向的明成皇后。1896年,高宗在俄国支持下称帝登极,成立大韩帝国,从此朝鲜改为韩国。1904年,日俄战争后,俄国战败,大韩帝国政权彻底被日本控制。1905年,乙巳保护条约。韩国成为日本的“保护国”。1906年,日本在韩国设立日本派出的“统监”政权。1907年,日本强迫高宗退位由皇太子继位。1909年,日本第一任统监伊藤博文在哈尔滨被朝鲜爱国志士安重根刺死。
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以下可忽略1、在航空公司以及各机票售票处,未能在乘坐飞机后7日内领取行程单的旅客,可以在购票站补打行程单。2、购票后至飞机起飞后的30天内打印行程单服务有效。机场领取行程单的旅客,务必在起飞后30天内领取。3、飞机起飞后的30天以后申请打印行程单服务无效。超过30天无法打印行程单。这时需要联系承运人(航空公司)或购票的销售商协商解决。4、在指定bai的机场柜台行程单领取,一般的航空公司都会在机场设置机行程单领取柜台。5、如有不明白的问题可以咨询机场工作人员,他们会给你详细的解答。注意事项:1、为保护您的合法权益,在网上预订机票,须注意查看网站上是否具备工商局颁发的网上电子标识,电信主管部门颁发的ICP证号,国际航空运输协会(IATA)颁发的国际证书。2、正规的经营航空客运代理业务的旅du行社或票务代理公司除需有固定的经营场所外,还应具备以下条件:(1)具有国际航空运输协会颁发的IATA执照号码。(2)具有民航局颁发的经营航空客运代理业务的许可。只有国内客票代理权的公司不可经营国际票务业务。(3)具有固定的经营场所和民航预订终端系统。(4)具有经过民航和国际航空运输协会培训合格的票务专业人员。RTHTHRTH3、为保证查到正确的票价,请询价时告知准确的去程、回程日期,并要求书面确认报价。4、航空公司会不时推出促销价格和有关信息,敬请经常留意最新消息栏目。5、为避免机位紧张时订不到座位,最好尽可能提前将机位订好。预订机位是不收费的,届时如决定不购票可通知订票取消。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念,因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。百视网关于韩国深秋电影介绍就到这里,希望能帮你解决当下的烦恼。